虽然李杰认为张益达的家因为公司还未上市，也还没有完全成熟，有那么一。

这是个很大的市场，但想要吃下一大块，需要很多的布置。

“只要国内，拼哆哆、小红书等几家我控制的电商平台，订单可以朝你们JT快递倾斜。

张益达呵呵一笑，他就知李杰志向远大，一个敢于替OPPO开拓印尼市场的开路先锋，一个两年时间拉扯一家准独角兽快递公司的创始人，怎么可能趋于现状。

拿跨境电商来说，中国今年的预计贸易总额是9万亿人民币，增速110%以上。

如今是中国快递企业走向国际化，抢时间、占机遇的时候。

李杰也一副洗耳恭听的样，他也想听张益达会抛什么样的方案来。

一旁的李文正睁开了，知正戏终于登场了。

谁能成为中国的联快递或DHL？或许从现在的布局就能看一些端倪。”

我们要想立足，必须得获得一家主电商平台的支持。

最后就是资金问题了，去年我们获得了黑衫资本1亿元投资，但大分都要用于东南亚网、车队、仓储等系建设。

“资金不是问题”，这句话放别人嘴里，李杰可能还有疑虑，但首富说这句话，那绝对没有任何夸大。

李杰知天下没有白吃的午餐，张益达开这么多优厚条件，所图一定很大。

真要归国跟那几家血拼，本不够看啊！”

“张总，你直说吧，你需要我什么？或者说JT快递需要付什么？”

张益达笑了笑，和聪明人打就是痛快，不需要绕来绕去。

是狗东，这家伙海，不像阿狸和企鹅轻装上阵，这位还要把系搬过来。

至于东南亚本土，你也不用担心。锐向投资的几家电商网站，接下来会一步整合，和JT快递的合作关系只会加，不会减弱。

另外，JT快递的订单度依赖各大电商平台。

张益达笑着说：“国内快递企业扎堆海原因不外乎三：国内竞争的日趋激烈、跨境电商的速增长和“一带一路”政策的保驾护航。

张益达的话似乎有一力，李杰整个人都听神了。

论有钱，国内恐怕只有企鹅和阿狸两家能够稳稳压过其一。

但锐向和众合两家集团，手里的资金绝对有上千亿人民币。

“那你说说，时机怎么不成熟了？”

张益达笑着，“你说的这些问题我都明白，解决起来也很简单。”

刚刚张总你也提到了，国内的快递全都像狼一样盯着海外市场。

见张益达发问，李杰一五一十答：“首先，东南亚市场并不稳定，这是我们的基本盘。

翁俊民也把目光投向张益达，想看看他怎么说服李杰。

特别是整合所投电商平台那句话，更是在他心里掀起了惊涛骇浪。

包括中国国内运输、关、国际线运输等等供应链环节都不能给第三方，必须自己来，这样才能把成本给压下去，把利给上来。

资金，那更不是问题了。”

万一人家要踢我们局，我们基本没太大反抗能力。

半天后他才反应过来，说：“张总，不是我们不想国内，总觉目前的时机不太成熟。”

其次，国内的电商平台都有固定合作伙伴，或者说市场被几家快递业瓜分完了。