“还差不多，不就是把链中心距重新测定一下，然后调一下齿数嘛？……”周师傅斩钉截铁的说。

周师傅说的方案是对的，之前之所以找不到问题之所在，就是认为图纸尺寸是正确的，而实际上的尺寸却是有误差的，需要重新测定。

由于研发的主要工作是产品研发，图纸设计，因此工作质就决定了研发的人一天到晚的的呆在办公室里而很少外。

作，也就是把纸质版的图纸转化为电版的图纸。

很少外，基本上研发的人穿的都是黑的职业西服。

这个改造项目最关键的地方是产品参数需要调整，这可是要经过严格的计算的。

此刻，周师傅走上前去，看到张晓东着黑，蓝工服上衣，而且蓝工服的上衣很是崭新，一下就猜了张晓东的份。

集团公司级项目，则是中国石油天然气集团有限公司牵成立的项目，这类项目一般都是牵扯到中国的石油勘探、开采等方面的重大项目，课题项目覆盖范围也很大，一般也会有资金支持。

“哦哦，差不多。”张晓东敷衍。

这在无形之中，却又是平添了一份工作量。

他看张晓东在这转悠半天了，就问到，“那个传动比的问题完了吗？”

就听那个周师傅边走边嘟囔了一句，“还差不多……”

这里要说明的是，张晓东职以后发现，公司为每个员工都准备了夏季、冬季和蓝工服共三衣服，而夏季的衣服又分为一西服和一短袖，冬季的衣服又分为一棉衣和一西服，蓝工服所有人都是一样的款式。

饶是如此，翻新改造工作还要考虑改动量最小、最经济实惠的方案等等，也是约束不少，难度也不小。

但就是没有相似的结构，其实，不用想，他是这台钻井绞车的总设计，他因此了解的最，这个产品现在看来似乎结构很简单，但是却只有少数几个人清楚它的曲折的过往，知它的研发是多么来之不易。

最后是级项目，就是研发内成立的项目，这类项目一般都是设计项目而非研制项目，两者的区别是前者只需要完成图纸设计，而后者需要产样机。

张晓东停在耳朵里，额已全是黑线，好尴尬。

但是就在改造图纸下发后不久，张晓东随即发现自己亲自计算的绞车传动比，与实际不符，有误差，但尚没有搞清楚原因。

公司级项目，则是由公司科技牵成立的项目，一般都是与国内石油行业形势相关的前沿技术项目，目的是为了促公司研发技术的成长。这类项目只能是自筹资金。

就在张晓东围着那旧东西，百思不得其解的时候，就是这个周师傅，一针见血的指了问题所在。

前面提到过，研发的项目主要有四类，级别划分依次为国家级项目、集团公司级项目、公司级项目和级项目。

仅仅是在项目的初期阶段，在资料查询、市场调研等前期的准备工作上的时间就有几个月之久，这对于一个级项目来说，已经是破天荒的一回了。

如此简单的理，自己却是把它忽略了……

好在张晓东的计算功底很扎实，因此在项目计算书的编制阶段还是游刃有余的。

张晓东会同陆剑飞等人，经过一个星期的时间，方才拿了改方案。

张晓东正待细问，旁边有人大声叫走了他。

上述情况，也无形中增加了这次产品翻新改造的难度。

这个方案经过评审没有问题，随即下发车间行实际作改制。

有了电版，再开始放样，计算。

而公司的加工分厂的人员，因为要常在车间里作，因此基本上穿的都是“国企蓝”。

同样的，这次遇到的问题更加诡异，张晓东在脑里把研发的图纸产品库基本上过了一遍，直绞车、变频绞车、链传动绞车……

当时他走过来，看见张晓东站在那里半天不吭声，看他的穿着应该是研发里的人，便走过来打声招呼。

国家级项目顾名思义是由国家科技或工信牵成立的项目，如国家863项目、工信项目和国家重大专项等，这类项目一般都是极为重大的课题项目，能够对国内某个行业产生重大影响，它的资金来源一般也是国家拨款一分 企业再分担一分。

那次他也是携带图纸资料下到车间，围着那台旧产品转圈，还是没有找到问题的所在，毕竟这台旧产品太过老旧了，厂都十年之久了，现在拉回公司来，分厂的维修人员竟然连产品的参数铭牌、厂家铭牌都找不到了，其破旧程度可想而知。